航空機やヘリコプターに搭載したレーザースキャナーから地上へレーザーを照射し、反射時間から地表面の位置・高さを面的に計測する測量方法のこと。広範囲を短期間で計測でき、樹木の下の地表面(グラウンドデータ)も抽出できる点が特徴になる。
関連用語: 3次元起工測量、基準点測量
UAVレーザー測量との違い
航空機を使う航空レーザー測量は、広域を対象にした河川・道路・砂防などの計画段階で用いられることが多く、UAV搭載のレーザー測量と比べて1回の飛行でカバーできる範囲が広い。一方、樹冠が密な山林でも地表面データを取得できる点はUAVレーザーと共通する。対象範囲の広さと必要な精度に応じて、航空機・UAV・地上レーザーのどれを使うかを使い分けるのが実務での考え方になる。広域災害の後の地形変化把握など、短期間で大面積を計測したい場面で選ばれることが多い。一方で機体の運航コストが高いため、比較的小規模な現場ではUAVレーザー測量が選ばれることも多い。
確認される項目
- 計測範囲・目的の精度に対して航空機・UAVいずれの方式が適しているか
- 対空標識(基準点)の設置数・配置が精度要求に見合っているか
- 樹木の繁茂状況によるデータ欠測の可能性を踏まえているか
— TAS Technical Writing Team(技術記事監修)