岐阜県のドローン測量｜岐阜市・大垣・各務原エリア対応・費用と実績

岐阜県は総面積の約8割を山地が占め、濃尾平野から飛騨山脈・木曽山脈にいたるまで地形の多様性が際立つ県です。東海エアサービスは愛知県名古屋市名東区を拠点に、岐阜市・大垣・各務原などの平野部から、関・美濃・多治見などの中部丘陵地帯、さらに高山・白川郷周辺の急峻な山岳・林業エリアまで、岐阜県全域のドローン測量・3D計測に対応しています。測量業登録 第(1)-37730号・全省庁統一資格（役務・全国）を取得しており、官公庁・自治体・民間ゼネコンいずれの発注形態にも対応可能です。

岐阜県のエリア別対応

山間部の多い岐阜県での測量

岐阜県の山岳・森林エリアでは、地上からのトータルステーションや水準測量だけでは作業効率が下がりやすく、ドローンによる空撮と地上型レーザースキャナの組み合わせが有効です。当社では急斜面・密閉樹冠下の地形取得にLiDARセンサーを搭載した機体を用い、樹木を透過した地面点のみを抽出して精度の高い地形モデルを生成します。

砂防・治山工事では、施工前後の土工量比較や法面変状の定期モニタリングに点群データが活用されています。長良川・木曽川支流沿いの護岸工事においても、河川横断形状の取得から体積計算表の作成まで一括して対応可能です。また、公共工事のICT活用推進（i-Construction）に対応するため、UAV写真測量の成果物をLandXML・DXFなど施工管理ソフトで読み込める形式で納品しています。

県外拠点からの対応体制

名古屋市名東区から岐阜市・各務原・大垣方面へは車で概ね1〜1.5時間圏内のため、岐阜南部・西濃・東濃エリアは機動的に対応できます。関・美濃・郡上などの中濃エリアも日帰り現地計測の対象です。

飛騨・山岳エリアは移動距離が長くなるため、事前のロケハン情報（飛行禁止区域・航空法許可要否・電波環境・駐機スペース）を十分に確認してから計測日程を組みます。降雪期（概ね11月末〜3月）は飛騨北部での屋外計測が制限されるケースがあるため、発注時期や代替スケジュールについて早めにご相談いただくことを推奨しています。全国対応しており、遠隔地への出張計測は旅費・宿泊費を案件ごとに見積もって提示します。

対応できる業務

UAV写真測量：DJI系RTK/PPKドローンによる空撮と地上基準点測量を組み合わせ、現況平面図・数値地形モデル（DSM/DTM）・体積計算表を作成します。成果物はLAS・LAZ・LandXML・DWG・DXF・PDFで納品します。

LiDARスキャン・点群処理：地上型レーザースキャナで建物・施設・岩盤・法面を精密に計測し、点群データをTREND-POINT・TREND-ONEで処理します。横断図・縦断図・地形図をDWG出力するところまで一括対応します。

在庫棚卸し計測：工場や屋外ヤードに積み上げた原材料・製品の体積を点群から算出します。製紙・エネルギー関連の屋外ヤードや骨材置き場の計測に対応しています。

ICT施工支援：公共土木工事向けに、起工測量・出来形管理測量・竣工測量の各フェーズをUAV測量で対応します。

よくあるご質問

Q. 飛騨高山エリアでも対応できますか？
A. 対応可能です。飛騨エリアへの出張計測は、飛行計画と現地ロケハン情報の確認に時間を要するため、計測日の2〜3週間前を目安にお問い合わせください。降雪時期については代替スケジュールを含めてご相談のうえ進めます。

Q. 成果物はどのような形式で受け取れますか？
A. LAS・LAZ（点群）、LandXML（地形モデル）、DWG・DXF（図面）、PDF（報告書）、体積計算表で納品します。利用するCAD・施工管理ソフトに合わせた形式を事前にご指定ください。

東海エアサービスの実務での進め方

案件のご依頼から納品まで、標準的に以下の流れで進めます。

1. 要件確認・ロケハン：対象エリアの地図・航空法関連の飛行禁止区域・精度要件・成果物形式を確認します。必要に応じて現地事前調査を実施します。
2. 飛行計画・申請手続き：国土交通省への飛行計画の通報・飛行許可申請（空港周辺・DID地区での包括許可を含む）に対応します。
3. 現地計測：DJI系RTK/PPK対応機で空撮、または地上型レーザースキャナで計測を実施します。地上基準点（GCP）の設置・測量も含みます。
4. 点群処理・成果物作成：TREND-POINT・TREND-ONEで点群を処理し、地形モデル・図面・体積計算表を作成します。
5. 品質確認・納品：計測精度の検証レポートとともに成果物を納品します。納期は現地計測後5営業日が標準（急ぎの場合は3営業日）です。

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