漁港・沿岸部の測量にドローンを活用する方法｜施設管理と改修計画を支援

漁港・沿岸部の測量でドローンが活用される理由

漁港・沿岸部は潮汐の影響を受けながら施設が劣化するため、定期的な現況把握と修繕計画の更新が必要です。しかし複雑な施設配置・狭い作業通路・海面近接という環境が、人力測量の効率を著しく低下させます。ドローン測量を活用することで、安全に広範囲の現況データを取得できます。

東海エアサービスでは「漁港の護岸・岸壁の現況を効率的に把握したい」「老朽化施設の修繕優先順位付けに使えるデータが欲しい」「改修設計の根拠となる地形データが必要」というご相談をよくいただきます。

漁港・沿岸部での主な活用場面

1. 漁港施設の現況測量

防波堤・護岸・岸壁・船揚げ場・荷捌き場など漁港施設全体を一括計測します。オルソフォトで施設配置を把握し、DSMで地盤高・施設の高さを取得します。改修設計の基盤データとして活用できます。

2. 外壁・護岸の点検記録

護岸や防波堤の表面状態を高解像度で記録します。ひび割れ・欠損・侵食の位置を画像と点群データで記録し、定期点検記録として保存します。前回点検との比較で劣化進行速度の把握も可能です。

3. 改修計画への活用

計測データをDXF・LandXML形式で出力し、設計ソフトへの直接インポートが可能です。現況形状と設計値を比較した断面図を作成し、工事ボリュームの事前把握に活用します。

漁港・沿岸部でよくある相談内容

東海エアサービスが漁港・沿岸部関連で受ける相談でよく聞かれるのは以下の内容です。

• 「漁港全体の現況図が古く、最新の状態がわからない」
• 「護岸の劣化状況を記録して修繕計画の優先順位を決めたい」
• 「改修工事の設計会社に渡せる地形データが欲しい」
• 「台風後に護岸が動いたかどうか確認したい」

実務フロー

1. ロケハン・飛行申請：漁港管理者への事前調整、航空法申請、飛行制限の確認
2. UAVフライト：RTK/PPK対応機で計測（水平±3cm・垂直±5cm）。漁船・漁業者の作業と安全に調整して実施
3. 点群・DSM・オルソ生成：Metashape / Pix4Dmapperで処理
4. TREND-POINTによる点群編集・QC：ノイズ除去・施設形状の抽出
5. 成果物納品：LAS/LAZ・GeoTIFF・DXF・PDF報告書

見積時に確認していること

• 漁港の規模（護岸延長・施設面積）
• 飛行制限の有無（漁港管理者への申請要否）
• 稼働中の漁港かどうか（漁師の出漁時間との調整）
• 計測目的（現況把握・点検記録・改修設計）
• 塩害環境への対応（海岸付近の飛行計画）

よくある質問

Q：漁港で飛行するには特別な許可が必要ですか？

漁港施設によっては重要施設指定を受けている場合があります。飛行前に漁港管理者（自治体・農林水産省）への申請が必要かどうかを確認し、必要であれば当社が申請手続きを代行します。

Q：塩害環境でドローンは大丈夫ですか？

海岸付近の塩害環境に対応した運用手順で計測を実施します。飛行後は機材の塩分除去メンテナンスを行い、機材の劣化を防いでいます。

Q：護岸の水面下（水中）は計測できますか？

ドローン測量は水面より上の部分に限られます。水中部分の調査は別途水中カメラ・ソナーが必要です。

Q：台風被害後の緊急調査も対応できますか？

台風・高波による漁港被害の緊急調査にも対応しています。被害状況の迅速な把握と行政への報告書類作成を支援します。

費用目安と対応エリア

漁港・沿岸部の測量費用は計測面積・施設規模によって異なりますが、目安として15万円〜からご相談いただいています。全国対応（全省庁統一資格・役務）。

東海エアサービス株式会社 TEL：050-7117-7141（平日9:00〜18:00）