仮設工事は工期・コスト・安全のいずれにおいても、計画精度が施工の質を左右します。特に足場・支保工・仮桟橋・仮設ヤードといった仮設構造物は、設計段階での現況把握が不十分だと、干渉・寸法不足・再施工といったリスクが生じます。ドローンや3Dスキャナによる点群計測は、現場の現況を高密度なデータとして取得し、仮設計画の前提情報づくり・出来形確認・進捗管理に活用できます。当社では測量業登録のもと、RTK/PPKドローンと地上型レーザースキャナを組み合わせた計測を全国で対応しています。
ドローン・3Dスキャナで仮設計測に活用できること
ドローン測量と地上型レーザースキャナを組み合わせることで、仮設工事の各フェーズで異なるニーズに対応できます。取得した点群データは、仮設計画の検討から出来形確認まで一貫して使えます。
| 活用場面 | 主な計測手法 | 得られる情報 |
|---|---|---|
| 仮設計画の前提作成 | ドローン写真測量・UAV-LiDAR | 地形・既存構造物・搬入路の現況点群・3Dモデル |
| 既存構造物との干渉確認 | 地上型レーザースキャナ | 橋梁・配管・電線等との離隔・クリアランス確認 |
| 仮設出来形確認 | ドローン・地上スキャナ | 仮桟橋高さ・足場設置範囲・法面勾配の実測値 |
| 進捗管理 | 定期ドローン撮影・差分比較 | 仮設状況の経時変化・土量変化・搬出入管理 |
成果物はLAS・LAZ形式の点群データのほか、DWG・DXF形式での断面図・平面図として納品します。設計データとの重ね合わせや、TREND-POINTなどの点群処理ソフトへの取り込みにも対応しています。
点群はLAS・LAZ、オルソ画像はGeoTIFF、図面はDXF・DWG、3次元設計データはLandXMLで納めます。
| 成果物 | 形式 |
|---|---|
| 点群 | LAS・LAZ |
| オルソ画像 | GeoTIFF |
| 図面 | DXF・DWG |
| 3次元設計データ | LandXML |
| BIM/CIM向けの3次元モデル | IFC・OBJ |
| 土量計算書 | PDF・Excel・CSV |
お使いのソフトや発注者の指定に合わせて形式を決めます。電子納品（XML）と、TREND-POINT・TREND-ONE向けの形式にも対応します。
出典：当社のよくある質問（納品の形式）
仮設計測特有の留意点
仮設工事の計測には、確定した構造物を対象とする本設工事とは異なる難しさがあります。現場ごとに以下の点を確認しながら計測計画を立てています。なお、当社が提供するのは計測・現況データであり、仮設構造物そのものの構造安全性を保証するものではありません。安全性の判断は設計者・施工者が行います。
日々変化する現場への対応
仮設構造物は施工が進むにつれて形状が変化します。計測タイミングと目的（計画確認なのか出来形確認なのか）を明確にしてから計測に入ることが重要です。早すぎる計測は未施工範囲が多く使えず、遅すぎると次工程への反映が間に合わない場合があります。
稼働中現場と安全動線の確保
ドローンを飛行させる際、重機・作業員の動線との干渉を事前に確認します。稼働中の現場では飛行タイミングを調整し、安全を確保したうえで計測を実施します。飛行が難しい箇所や狭隘部には地上型レーザースキャナを組み合わせ、ドローン単体では取得できない箇所のデータを補完します。
座標系・基準点の統一
仮設段階と本設段階で座標系が異なると、データの重ね合わせで誤差が生じます。現況測量・仮設計測・出来形計測を通じて同一の基準点・座標系を使うことで、設計値との比較や差分の精度が保たれます。当社では測量業登録のもと、基準点設置から一貫して対応します。
