「BIM /CIM って聞くけど、ドローン測量 とどう関係あるの？」——東海エアサービス（名古屋） にも、建設会社のお客様からこうした質問が増えています。国土交通省が2023年度から原則適用としたBIM/CIM。愛知・名古屋・東海エリアでも対応を迫られている建設会社は多いはずです。本記事では、ドローン測量データをBIM/CIMに活用する具体的な方法 を、現場経験をもとに分かりやすく解説します。
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BIM/CIMとは？建設DXの基本をおさらい ドローン測量データがBIM/CIMに使える理由 ドローン測量→BIM/CIM連携の具体的ワークフロー 活用事例3つ｜愛知・東海エリアの現場から BIM/CIM×ドローン測量の導入ステップ よくある質問
BIM/CIMとは？建設DXの基本をおさらい
BIM（Building Information Modeling）は建築分野、CIM（Construction Information Modeling）は土木分野で使われる3次元モデルの活用手法です。2023年度から国土交通省の公共工事で原則適用となり、愛知県・名古屋市発注の工事でも対応が求められるケース が増えています。
従来の2D図面と異なり、BIM/CIMでは3Dモデルに属性情報 （材質・コスト・工程）を紐づけ ます。設計から施工、維持管理まで一気通貫でデータを活用できるのが最大のメリットです。
項目
従来のやり方
BIM/CIM活用
設計 2D CAD図面
3Dモデル＋属性情報
数量算出 手作業で拾い出し
モデルから自動算出
施工管理 写真＋帳票
モデル上で進捗確認
関係者間の共有 紙・PDF
3Dビューワーで共有
図解 成果物と納品の形式 点群はLAS・LAZ、オルソ画像はGeoTIFF、図面はDXF・DWG、3次元設計データはLandXMLで納めます。
成果物 形式 点群 LAS・LAZ オルソ画像 GeoTIFF 図面 DXF・DWG 3次元設計データ LandXML BIM/CIM向けの3次元モデル IFC・OBJ 土量計算書 PDF・Excel・CSV
ドローン測量データがBIM/CIMに使える理由
ドローン測量で取得できるデータは、BIM/CIMの「入口」として非常に相性が良いです。具体的には以下の成果物が直接活用できます。
3D点群データ （LASファイル） ：地形の現況をそのまま3Dモデル化。Autodesk Civil 3DやTrend-Oneに直接読み込み可能オルソ画像 DSM /DEM （数値表面モデル）地形解析 、排水計画、切盛土 量の算出に活用テクスチャ付き3Dメッシュ ：構造物の外観を含む現況モデルとして、維持管理BIMに利用
東海エアサービスでは、LAS/LAZ・オルソ（GeoTIFF）・DSM の3点セットを標準納品しています。BIM/CIMソフトに直接取り込める形式でお渡しするので、データ変換の手間がかかりません。
ドローン測量→BIM/CIM連携の具体的ワークフロー
「データを受け取ったあと、どうすればいいの？」という声にお応えして、実際の連携フロー を5ステップでご紹介します。
ステップ1：ドローン撮影（現場作業 半日〜1日）
対象エリアをドローンで空撮。GCP（地上基準点）を設置し、±3〜5cmの精度を確保します。
ステップ2：SfM処理・点群生成（解析 1〜3日）
撮影データをSfMソフト（Metashape等）で解析し、高密度点群・オルソ画像・DSMを生成します。
ステップ3：点群→サーフェスモデル変換
Civil 3DやTrend-Oneで点群をTINサーフェスに変換。これが現況地形の3Dモデルになります。
ステップ4：設計モデルとの重ね合わせ
設計の3Dモデル（道路・構造物等）と現況サーフェスを重ね合わせ。切盛土量の算出、干渉チェック、施工計画の検討に活用します。
ステップ5：施工中の定期計測・比較
施工中もドローン測量を定期実施（月1回など）し、設計モデルとの差分を可視化。出来形管理と進捗把握を同時に実現 します。
造成地の点群を3次元で表示した画面
活用事例3つ｜愛知・東海エリアの現場から
事例1：道路改良工事の起工測量
愛知県内の県道改良工事で、従来はTSで5日かかっていた起工測量をドローンで半日に短縮 。取得した点群データをCivil 3Dに読み込み、BIM/CIMモデルの現況地形として活用しました。
事例2：造成工事の毎月出来形管理
名古屋市近郊の大規模造成現場で、毎月のドローン測量データを設計モデルと比較。切盛土量の進捗を3Dで可視化し、発注者への報告資料として活用。
事例3：橋梁点検と維持管理BIM
東海エリアの橋梁点検で、ドローンの近接撮影データから3Dメッシュモデルを作成。損傷箇所を3Dモデル上にマッピングし、維持管理BIMの基礎データとして活用。
BIM/CIM×ドローン測量の導入ステップ
「うちもやりたいけど、何から始めればいい？」という方に向けて、現実的な導入ステップをご紹介します。
ステップ
内容
期間目安
コスト感
①まず1現場で試す
既存案件でドローン測量を発注、点群データを受け取る
2週間
15万〜40万円
②ソフト導入
Civil 3D/Trend-Oneのトライアル or 既存CADのアップグレード
1ヶ月
年30万〜100万円
③社内勉強会
点群取り込み・サーフェス変換の基本操作を習得
2〜3日
社内コスト
④本格運用
複数現場でドローン定期測量＋BIM/CIMモデル更新
3ヶ月〜
案件ごと
東海エアサービスでは、点群データの取り込みサポート も行っています。「データはもらったけど使い方が分からない」という方も、お気軽にご相談ください。
図解 ドローン測量の進め方 ドローン測量は、標定点の設置と撮影のあと、検証点で精度を確かめてから、現地計測後5営業日を目安に納品します。
1 現地の下見 計測範囲・地形・植生と、飛行許可の要否を確かめます。 2 標定点の設置 標定点（対空標識）を設置し、座標を取得します。 3 飛行・撮影 飛行ルートに沿って撮影します（通常は半日〜1日）。 4 点群の作成 写真から点群・オルソ画像・3次元モデルをつくります。 5 精度の確認 検証点の残差を確かめ、精度管理表をつくります。 6 納品 現地計測後5営業日が目安です（急ぎは3営業日・別途お見積もり）。
よくある質問
Q. BIM/CIM対応のドローン測量データを納品してもらえますか？
はい。東海エアサービスでは、LAS/LAZ形式の点群データ、GeoTIFF形式のオルソ画像、DSM を標準納品しています。Civil 3D、Trend-One、InfiPointsなど主要ソフトに直接取り込める形式です。座標系の指定（公共座標・任意座標）にも対応しています。
Q. BIM/CIMに必要な精度はドローン測量で確保できますか？
はい。GCP（地上基準点）を適切に設置することで、水平・垂直とも±5cm以内（標定点を設置した場合の目安）程度の精度 を確保できます。国土交通省のi-Construction基準（出来形管理要領）で求められる精度を十分にクリアできるレベルです。
Q. 自社でドローンを持っていなくても導入できますか？
もちろんです。ドローン撮影からデータ処理、BIM/CIM対応データの納品まで、東海エアサービスがワンストップで対応 します。自社でドローンを保有する必要はありません。日程は、現場の場所と内容を伺ってからお伝えします。
