道路工事のドローン測量とICT活用｜起工測量から出来形管理まで

道路工事のICT施工でドローン測量が活用される背景

国土交通省が推進するICT施工では、起工前から出来形確認まで3次元データを活用することが求められます。道路工事においても、ドローン測量は起工前現況の取得から縦横断測量・出来形管理まで幅広く活用されています。

東海エアサービスでは「ICT施工の申請に必要な起工前3次元データが欲しい」「縦断・横断測量をドローンで効率化したい」「出来形の確認データを現場監督に提供したい」というご相談をよくいただきます。

道路工事での活用フロー

ステップ1：起工前現況測量

工事着工前に道路予定地の現況地形を計測します。RTK/PPK対応機で広い路線を効率的に計測し、点群・DSM・オルソフォトを生成します。従来の人力横断測量と比較して大幅な時間短縮が可能です。

ステップ2：縦断・横断測量

TREND-ONEを用いて、取得したDSMから任意の位置で縦断面・横断面を抽出します。路線線形に沿った縦断勾配・横断形状を把握し、設計値との比較に活用します。

ステップ3：土量計算

設計高と現況高の差分から、切土・盛土量を区間ごとに算出します。路線全体の切盛バランスを把握することで、残土処理計画や盛土材料の調達計画に活用できます。

ステップ4：施工中の進捗確認

施工中に定期的に計測を行い、設計値との差分を把握します。路床・路盤の仕上がり状況を面的に確認でき、手戻りリスクを早期に検知できます。

ステップ5：出来形管理資料の作成

竣工後の計測データと設計値を比較した出来形管理資料を作成します。ICT施工の出来形帳票に必要なデータ形式（LandXML等）で出力します。

道路工事でよくある相談内容

東海エアサービスが道路工事関連で受ける相談でよく聞かれるのは以下の内容です。

• 「起工測量をドローンで行ってICT申請を通したい」
• 「路線延長が長く、人力での横断測量に時間がかかりすぎる」
• 「設計高との差を工事中に確認して手戻りを防ぎたい」
• 「出来形管理の資料をLandXML形式で納品してほしい」

ICT施工における出来形管理の注意点

ICT施工の出来形管理では、発注仕様書で定められた精度・データ形式の要件を満たす必要があります。東海エアサービスでは見積前に仕様書を確認し、要求精度・座標系・納品形式を把握したうえで計測・処理を行います。国土交通省の出来形管理要領に準拠した対応が可能です。

見積時に確認していること

• 路線延長・幅員（計測範囲の把握）
• ICT施工申請の有無（出来形管理要領への適合要否）
• 計測タイミング（起工前・施工中・竣工後）
• 発注仕様書の精度・座標系・納品形式の要件
• 現場アクセス・GCP設置が可能な場所

よくある質問

Q：施工中の現場でも計測できますか？

施工中の現場でも計測は可能です。重機・作業員との安全管理を徹底したうえで実施します。施工一時停止をお願いする時間を最小限にするよう計測計画を立てます。

Q：LandXML形式での出力はできますか？

TREND-ONEを使用したLandXML形式での出力に対応しています。ICT施工の出来形管理資料として必要な形式でご要望をお聞きした上で対応します。

Q：山岳路線・急カーブが多い現場は対応できますか？

地形が複雑な路線でも対応可能です。カーブの多い路線や急斜面に沿った路線では、飛行計画の段階で複数フライトゾーンに分割して効率的に計測します。

Q：夜間・休日の計測は可能ですか？

日中の交通量が多い現場では、夜間計測や休日計測を選択することがあります。夜間は計測精度が下がる場合があるため、作業状況に応じた対応方法を事前にご相談ください。

費用目安と対応エリア

道路工事向けドローン測量の費用は路線延長・計測回数・成果物要件によって異なりますが、目安として15万円〜からご相談いただいています。全国対応（全省庁統一資格・役務）。測量業 登録第(1)-37730号。

東海エアサービス株式会社 TEL：050-7117-7141（平日9:00〜18:00）